글로벌 자동차 부품 수출의 관세 리스크와 대응 전략

※ 이 포스팅은 쿠팡파트너스 활동의 일환으로 일정액의 수수료를 받습니다.

글로벌 자동차 부품 수출 시장은 현재 여러 도전에 직면해 있어요. 특히 각국의 보호무역주의 강화로 인한 관세 리스크는 우리 기업들에게 큰 부담이 되고 있죠. 이러한 상황 속에서 성공적인 글로벌 자동차 부품 수출을 위해서는 체계적인 대응 전략 마련이 필수적입니다. 이 글에서는 주요 관세 리스크를 살펴보고, 우리 기업들이 나아가야 할 대응 전략에 대해 자세히 이야기해 보려고 해요.

📋 주요 국가별 관세 정책 현황

자동차 부품 수출 기업이라면 반드시 알아야 할 주요 국가별 관세 정책 현황을 살펴보겠습니다. 최근 미국을 중심으로 자국 산업 보호를 위한 관세 강화 움직임이 두드러지고 있어요.

KOTRA 해외시장 정보 바로가기

📊 주요 국가별 자동차 부품 관세율 비교

국가/지역	자동차 관세율	철강 관세율	반도체 관세율
미국	최대 25%	-	-
유럽연합(EU)	10%	25%	0%~15%
중국	15%~25%	20%	5%~15%

📌 미국의 관세 정책 특징

• 높은 관세 부과: 미국은 외국산 자동차 부품에 대해 최대 25%의 관세를 부과하고 있어요. 이는 완성차 관세에 이은 추가 조치로, 글로벌 자동차 공급망에 상당한 영향을 미치고 있죠.
• 한국 기업에 미치는 영향: 한국의 대미 자동차 부품 수출 비중이 36.5%에 달하고 약 135억 달러 규모에 이르기 때문에, 이러한 관세 정책 변화는 우리 기업들에게 직접적인 타격을 줄 수 있습니다.
• 현지 생산 유도: 미국은 외국산 부품에 대한 관세 부과와 함께 미국 내 생산 시설이 있는 업체에 대해서는 일정 기간 관세를 유예하는 조치를 시행하고 있어요. 이는 생산지 자체를 중요하게 여기는 글로벌 공급망 재편 추세를 반영하는 것입니다.

실제로 제가 컨설팅했던 한 자동차 부품 기업은 미국의 관세 정책 변화에 대응하기 위해 현지 생산 시설 확대를 심각하게 고려하고 있었어요.

이러한 관세율은 시기에 따라 변동될 수 있으므로, 수출 전 반드시 최신 정보를 확인하는 것이 중요해요. 한국 부품 업계는 미국 현지 생산 확대나 대체 시장 개척 등 다각적인 대응 전략을 모색해야 할 필요가 있습니다.

⚠️ 미중 무역 갈등, 자동차 부품 산업 영향

미국과 중국 간의 무역 갈등은 글로벌 자동차 부품 산업에 상당한 영향을 미치고 있어요. 특히 중국의 희토류 수출 통제는 유럽 자동차 부품 생산에 직접적인 타격을 주며 생산 중단 가능성까지 제기되고 있죠.

산업연구원 보고서 확인하기

📉 미중 무역 갈등의 주요 영향

• 희토류 공급망 불안정: 희토류는 전기차 모터, 배터리 등 핵심 부품에 필수적인 소재예요. 중국의 희토류 수출 통제는 전 세계 자동차 산업의 공급망을 뒤흔들 수 있는 심각한 사안입니다.
• 관세 부과로 인한 가격 상승: 미국이 외국산 자동차 부품에 25% 관세를 부과하는 움직임은 한국 부품 업계에도 큰 부담으로 작용하고 있어요. 관세 부과는 부품 가격 상승으로 이어져 최종적으로 완성차 소비자가격 인상과 수요 감소를 야기할 수 있습니다.
• 수출 감소 및 경쟁력 약화: 이는 곧 한국 부품 업체들의 수출 감소와 경쟁력 약화로 직결될 수밖에 없어요.
• 전방위적 수출 감소 가능성: 더욱이 관세 대상 품목에 자동차와 직접적인 연관성이 적은 품목까지 포함될 수 있다는 점은 전방위적인 수출 감소 가능성을 시사하며, 한국 자동차 부품 산업의 불확실성을 더욱 증폭시키고 있습니다.

제가 참여했던 세미나에서 전문가들은 미중 무역 갈등이 단순히 무역 분쟁을 넘어, 글로벌 공급망 재편이라는 더 큰 흐름 속에서 한국 부품 산업이 나아가야 할 방향에 대한 깊은 고민을 요구한다고 강조했어요.

이러한 상황은 한국 부품 산업이 나아가야 할 방향에 대한 깊은 고민을 요구하고 있습니다.

📉 글로벌 공급망 리스크와 생산 차질 사례

최근 글로벌 공급망의 불안정성이 심화되면서 자동차 산업은 심각한 위기에 직면하고 있어요. 특히 중국의 희토류 수출 규제는 미국과 유럽 자동차 산업에 직접적인 타격을 주고 있답니다.

한국무역협회 무역정보 확인하기

📌 주요 공급망 차질 사례 및 영향

• 중국 희토류 수출 급감: 지난 4월, 중국산 희토류 자석의 수출량이 무려 50%나 급감하는 사태가 발생했어요. 이는 허가증 발급 절차의 불투명성과 까다로운 서류 요구 때문이었죠.
• 포드 자동차 생산 중단: 이러한 공급망 차질은 포드 자동차가 시카고 공장에서 탐험자 SUV 생산을 일주일간 중단하는 상황으로 이어지기도 했습니다.
• 전기차 핵심 부품 영향: 이 문제는 특정 부품에만 국한되지 않아요. 전기차와 하이브리드카에 필수적인 모터, 센서, 전력 제어 장치 등 다양한 부품에 희토류가 사용되기 때문에, 완성차의 조립 및 출시 일정에도 큰 영향을 미칠 수밖에 없습니다.
• 글로벌 가격 인상 및 대중화 지연: 더 나아가, 이러한 공급망 문제는 글로벌 자동차 가격 인상과 전기차 대중화 지연이라는 더 큰 우려를 낳고 있답니다.

저희 회사도 특정 부품 수급에 어려움을 겪었던 경험이 있어요. 예상치 못한 생산 차질로 납기일을 맞추기 위해 밤샘 작업을 했던 기억이 생생합니다.

유럽 자동차 부품 제조사 협회(CLEPA)는 이미 수주 후 출하 지연 상황이 가속화되고 있으며, 몇 주 안에 그 영향이 유럽 전역으로 확산될 가능성이 높다고 경고했어요. 미국 자동차 부품 제조 협회(MEMA) 역시 공급망에 실시간 중대 위협이 발생했다며, 즉각적인 결단이 없을 경우 자동차 산업 전반에 경제적 충격이 가해질 것이라고 경고했답니다.

♻️ 강화된 환경 규제, 수출 대응 방안

최근 자동차 산업은 환경 규제 강화라는 거대한 파고에 직면해 있어요. 특히 유럽을 중심으로 탄소 배출량 감축 압박이 거세지면서, 자동차 부품 기업들에게는 친환경적이고 지속가능한 생산 체계로의 전환이 더 이상 선택이 아닌 필수가 되었답니다.

한국자동차연구원 더 알아보기

💡 친환경 부품 개발을 위한 핵심 전략

1. 경량화 소재 및 부품 개발: 차량의 에너지 효율을 높여 탄소 배출량을 줄이는 데 기여합니다.
2. 재활용 및 재사용 가능한 소재 활용: 순환경제 모델을 구축하여 자원 낭비를 최소화하고 환경 부담을 줄입니다.
3. 유해물질 저감 기술 적용: 생산 과정 및 제품 자체에서 발생하는 유해물질을 줄여 환경 안전성을 확보합니다.
4. 에너지 효율 최적화 부품 개발: 부품 자체의 에너지 소비를 줄여 차량 전체의 효율성을 높입니다.

최근 친환경 부품 개발에 집중적으로 투자한 기업들이 강화되는 환경 규제 속에서도 오히려 새로운 수출 기회를 창출하며 좋은 성과를 내는 것을 보았어요.

EU의 탄소국경조정제도(CBAM) 도입이나 글로벌 완성차 업체들의 탄소중립 공급망 구축 요구는 우리 한국 자동차 부품 기업들에게도 큰 영향을 미치고 있어요. 이러한 친환경 부품 개발을 위한 체계적인 로드맵을 수립하고 단계적으로 추진해 나간다면, 강화되는 글로벌 환경 규제에 효과적으로 대응하면서 새로운 수출 기회를 창출할 수 있을 거예요.

💡 자동차 부품 수출기업 관세 대응 전략

자동차 부품 수출 기업이라면 현재의 관세 환경 변화에 대한 철저한 대비가 필수적이에요. 특히 미국에서 예고된 외국산 자동차 부품에 대한 25% 관세는 우리 수출 기업들에게 상당한 영향을 미칠 수 있다는 점을 명심해야 합니다.

KOTRA 해외 진출 전략 확인하기

📝 관세 리스크 극복을 위한 핵심 전략

• 미국 현지 생산 확대: 트럼프 전 대통령의 정책은 단기적으로는 관세라는 직접적인 타격을 주지만, 장기적으로는 미국 내 생산 유인을 극대화하려는 전략이에요. 부품 업체 입장에서는 미국 내 조립 비중을 높이거나 생산 기지를 확보하지 않으면 지속적인 수출 경쟁력을 유지하기 어려워질 수 있습니다.
• ‘지리력’의 중요성 부각: 지금까지는 품질과 가격 경쟁력이 중요했다면, 이제는 ‘어디서 만들었는가’ 즉, ‘지리력’이 더 중요한 변수가 될 수 있어요. 이에 따라 미국과 지리적으로 가까운 멕시코 등지에 생산 거점을 둔 기업이 상대적인 수혜를 볼 가능성도 있습니다.
• 미국 외 대체 시장 개척: 특정 시장에 대한 의존도를 낮추고 다양한 국가로 수출 판로를 다변화하는 것이 불확실성을 줄이는 방법입니다.
• 고부가가치 부품 개발 투자: 전기차 전환이라는 거대한 흐름 속에서 고부가가치 부품 개발 투자에 집중하는 것도 장기적인 경쟁력 확보에 필수적이에요. 특히 전기차의 핵심 부품 분야는 중장기적으로 위기이자 기회가 될 수 있습니다.

많은 기업들이 현지 생산을 고민하는 것을 직접 들었어요. 단순히 비용 문제가 아니라, 미래 시장에서의 생존과 직결되는 문제라고 생각하는 분위기였죠.

미국 내 관련 공장을 설립하고 세제 혜택을 받는다면 오히려 경쟁력을 강화할 기회가 될 수도 있으며, 이는 IRA(인플레이션 감축법)와 같은 정책과 연계하여 전략적으로 대응할 여지가 충분합니다.

💰 환율 변동성, 경제적 파급효과

최근 원·달러 환율이 15년 9개월 만에 최고치를 기록하고, 원·유로 환율 역시 10년 내 최고 수준을 유지하면서 우리 경제에 여러 영향을 미치고 있어요. 특히 자동차 부품 수출과 관련해서는 환율 변동성이 중요한 변수로 작용하고 있답니다.

📊 환율 변동성의 주요 영향

• 수입차 업체 영향: 고환율 환경은 해외에서 차량을 수입해 국내에서 판매하는 수입차 업체들에게는 차량 단가 상승 요인이 됩니다.
• 국내 완성차 업체 영향: 현대차와 기아 같은 국내 완성차 업체들은 해외 판매 비중이 높기 때문에 오히려 더 많은 이익을 거둘 것으로 전망돼요. 실제로 원·달러 환율이 10원 오를 때마다 현대차 영업이익은 약 2,800억원, 기아는 약 2,200억원 증가할 것으로 분석되기도 했죠.
• 정책적 변수 상쇄 가능성: 하지만 이런 고환율 환경이 무조건 긍정적인 것만은 아니에요. 미국 정부의 관세 부과와 같은 정책적 변수가 발생하면 이러한 이익 증가분이 상쇄될 수 있기 때문입니다.

저도 환율 때문에 수출 계약 시 고민이 많았던 적이 있어요. 예상치 못한 환율 변동으로 수익성이 크게 달라질 수 있다는 것을 직접 경험했죠.

따라서 환율 변동성과 더불어 각국의 무역 정책 변화를 면밀히 주시하며 수출 전략을 수립하는 것이 매우 중요해지고 있습니다.

🤝 정부 지원 및 업계 협력 방안

정부에서는 글로벌 자동차 부품 수출 기업들이 직면한 관세 폭풍과 같은 어려움을 극복하고 경쟁력을 강화할 수 있도록 다각적인 지원 정책을 펼치고 있어요.

💡 정부 지원 정책

• 수출바우처 지원 확대: 수출 기업들의 해외 마케팅 및 컨설팅 비용 부담을 덜어주기 위해 ‘수출바우처’ 지원 규모를 대폭 확대했어요. 기업들은 필요한 서비스를 직접 선택해서 이용할 수 있어, 해외 시장 개척에 필요한 자금을 더욱 효과적으로 지원받을 수 있습니다.
• 친환경 자동차 산업 지원: 전기차 보조금 지급 기간을 연장하고 지원 대상도 확대하는 정책을 추진하고 있어요. 이는 전기차 보급을 촉진하고 관련 산업의 발전을 이끌 것으로 기대됩니다.
• 수출 금융 및 통상 마찰 대응: 수출 금융 지원을 강화하고, 통상 마찰에 대한 대응을 지원하며, 해외 전시회 참가 지원 등 다양한 정책을 통해 한국 수출 기업들이 글로벌 시장에서 안정적으로 성장할 수 있도록 돕고 있답니다.

🤝 업계 협력 방안

• 해외 전시회 및 상담회 참여: 중소기업들은 해외 전시회 및 상담회에 적극적으로 참여하여 글로벌 바이어들과 직접 만나고 제품을 홍보하는 것이 중요해요.
• 비즈니스 매칭 프로그램 활용: 주요 자동차 부품 전시회에 한국관을 확대 운영하고 참가 비용 지원을 강화하는 것은 물론, 바이어를 초청하는 상담회나 온라인 화상 상담회 등 다양한 비즈니스 매칭 프로그램을 활용하는 것이 효과적입니다.
• 장기적 관점의 육성: 중소기업의 수출 역량은 단기간에 형성되지 않기 때문에, 장기적인 관점에서 체계적인 지원 프로그램을 통해 글로벌 경쟁력을 갖춘 기업을 육성하는 것이 중요해요.

수출바우처를 활용해 큰 도움을 받았다는 기업 사례를 접했어요. 정부 지원이 실질적인 도움이 된다는 것을 다시 한번 느꼈습니다.

이를 위해 산업부, KOTRA, 무역협회 등 유관 기관 간의 긴밀한 협력 체계 구축이 필수적입니다. 이러한 정부 지원 정책과 업계의 노력이 결합될 때, 자동차 부품 수출 기업들은 관세 폭풍과 같은 위기를 성공적으로 극복하고 지속적인 성장을 이룰 수 있을 거예요.

📌 마무리

지금까지 글로벌 자동차 부품 수출 기업들이 직면한 다양한 리스크와 대응 전략에 대해 살펴보았어요. 각국의 관세 강화 움직임과 미중 무역 갈등으로 인한 관세 리스크, 불안정한 글로벌 공급망, 강화되는 환경 규제, 그리고 환율 변동성까지, 우리 기업들은 복합적인 도전에 맞서고 있습니다. 이러한 상황을 극복하고 지속 가능한 성장을 이루기 위해서는 단기적인 대응을 넘어선 근본적인 대응 전략 마련이 시급해요. 미국 현지 생산 확대, 대체 시장 개척, 고부가가치 친환경 부품 개발 투자, 그리고 정부의 적극적인 지원과 업계 간의 긴밀한 협력이 중요합니다. 글로벌 자동차 부품 수출 시장의 불확실성 속에서도 위기를 기회로 만들고, 한국 자동차 부품 산업의 경쟁력을 더욱 강화해 나가야 할 때입니다.

자주 묻는 질문

글로벌 자동차 부품 수출 시 가장 큰 관세 리스크는 무엇인가요?

미국을 중심으로 한 보호무역주의 강화와 외국산 자동차 부품에 대한 고율 관세 부과가 가장 큰 리스크입니다.

미중 무역 갈등이 자동차 부품 공급망에 어떤 영향을 미치나요?

중국의 희토류 수출 통제와 같은 조치는 전기차 핵심 부품 생산에 직접적인 타격을 주어 글로벌 공급망 불안정성을 심화시킵니다.

강화되는 환경 규제에 자동차 부품 기업은 어떻게 대응해야 하나요?

경량화 소재 및 친환경 부품 개발, 재활용 가능한 소재 활용, 유해물질 저감 기술 적용 등을 통해 지속가능한 생산 체계를 구축해야 합니다.

자동차 부품 수출 기업을 위한 주요 관세 대응 전략은 무엇인가요?

미국 현지 생산 확대, 대체 시장 개척, 고부가가치 전기차 부품 개발 투자, 그리고 정부 지원 정책 활용이 중요합니다.

정부는 자동차 부품 수출 기업을 위해 어떤 지원 정책을 제공하고 있나요?

수출 바우처 확대, 친환경차 보조금 연장, 수출 금융 지원 강화, 해외 전시회 참가 지원 등 다양한 정책을 통해 기업의 글로벌 경쟁력 강화를 돕고 있습니다.